揭示 2020 年底至 2021 年初的运费趋势
December, 23 2020
海运：国际贸易的重要组成部分
海运自古以来就是国际贸易的重要组成部分，并且在未来仍将继续发挥关键作用。作为一种运输成本较低的方式，海运能够承载比其他运输方式更多的货物。因此，密切关注海运运费的变动对于进出口企业至关重要，以便掌握运输成本趋势，并进行未来的成本预测。
影响海运费率的因素
海运费率的变化主要受到以下几个关键因素的影响：航线及运输距离、燃油成本，以及国际汇率波动。这三大因素直接决定了运费的涨跌。
此外，外部环境的变化也会带来重大影响。例如，在 COVID-19 疫情爆发期间，全球运输活动放缓，货物运输量减少，导致运输成本上升，最终推高了单件商品的成本。近期，美国总统选举的结果也可能影响贸易政策，拜登政府可能放宽或调整贸易法规。此外，各国的进出口政策仍需密切关注，因为它们对全球贸易格局具有深远影响。
根据Drewry（一家专注于航运业的独立研究咨询公司）的数据，跨太平洋航线的现货运费因 COVID-19 影响大幅上涨，涨幅高达 40%，创下历史新高。
供应链危机的影响
此次疫情造成的影响超出了正常的供需规律。此外，对美国的出口量持续增长，进一步加剧了全球集装箱短缺的问题。
COVID-19 疫情期间，各大航运公司为应对市场变化，通过共享舱位进行合作，以控制运价过快上涨。这不仅有助于客户以合理价格获得运输服务，还能降低航运公司自身的运营成本。然而，中国进口货物的大幅减少导致集装箱短缺，出口商不得不额外进口空箱进行出口，这增加了不必要的额外成本。
海运费率的持续上涨
因此，预计海运费率将在今年底至明年初持续上涨，无法避免。然而，如果COVID-19 疫情在 2021 年第一季度后未出现大规模反弹，全球贸易活动将恢复正常，海运费率也将随之回落。
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